martes, 31 de marzo de 2015

La F1

             Hablar de la F1 solo puede hacerse de dos formas, como experto en la materia o como un fanático, yo soy lo segundo.

Los test de invierno siempre son engañosos, muchas veces las escuderías no muestran lo que en realidad tienen y otras muestran todo lo que tienen y es fácil saber donde estarán en toda la temporada, tal fue el caso de Lotus en los test de invierno del 2014 donde faltó a la primera ronda y giró poco en la segunda, todos supimos que su año sería difícil para ellos y lo fue.

Este año en los test de invierno vimos como Mercedes dominaba a medias, pero es normal que no muestren todo su potencial, pudimos ver al resto tratando de dar alcance a Mercedes y quienes no tendrán oportunidad de pelear en la temporada. Uno de esos equipos (para mi desgracia) fue McLaren quienes a penas pudieron dar unas pocas vueltas con J. Button y K. Magnussen, más aún después de que Fernando Alonso chocara su McLaren-Honda y se perdiera el resto los test de invierno. Para nosotros los fanáticos, ese es un mensaje muy claro de que toda la temporada será muy difícil para Jenson y Fernando, y es Fernando quien debe tener paciencia, ya que tomará por lo menos dos temporadas sacar todo el potencial a ese motor Honda.

La carrera en Melbourne fue casi un test más en la temporada, con tan solo 20 autos en parrilla de los cuales 15 fueron los que terminaron, fue una excelente oportunidad para los equipos chicos como Scuderia Toro-Rosso (STR) y Sauber para presumir a sus pequeños pilotos y conseguir unos pocos de puntos, para Lotus fue un inicio difícil con sus dos autos fuera de carrera, el de Grosjean por fallas y el Maldonado por un toque, Red Bull Racing (RBR) tuvo un día para el olvido donde Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat terminaron más atrás de lo que Christian Horner y Helmut Marko hubiesen deseado, y para McLaren fue otro día de pruebas donde solo el auto de Button terminó lo cual fue por si solo una batalla ganada.

Por otro lado (o más bien al frente), Mercedes aplastó a todos (de nuevo), Hamilton y Rosberg sacaron 30 segundos al primero de el resto ese fue Sebastian Vettel quien demostró que Ferrari podría dar pelea a Mercedes en algún momento del año con un auto que parece ser mucho mejor que el de el año pasado y que el Williams que al menos yo pensaba sería el mejor de el resto. Aunque a Williams (siempre he dicho que Claire Williams fue lo mejor que pudo haberles pasado) no le fue nada mal y también podrían darle pelea a Mercedes en algún momento del año, sobre todo en los circuitos viejos (los mejores).

Dos semanas más tarde, se llegó el turno a Malaysia, el primer circuito en el calendario de los diseñados por Hermann Tilke (en lo personal no me gustan tanto), Seb y Ferrari demostraron de que están hechos y cuanto avanzaron en solo dos semana. Vettel pudo alcanzar a Mercedes y sus dos flechas plateadas, no solo les alcanzó, les pasó por encima con manejo preciso, fino y sin errores como el sabe hacerlo, Vettel tiene montones de detractores quienes aseguran que Seb no puede ganar sin no tiene el mejor auto. El y Ferrari cerraron bocas en Sepang, Ferrari dista mucho de tener el mejor auto pero Seb sacó todo lo que tenía para dar conjugado con una estrategia precisa, como el mismo Maurizio Arrivabene dijo: "funcionamos como un reloj suizo, mejor dicho, como un reloj italiano". Creo que Ferrari con Kimi y Seb podrán dar pelea a Mercedes en los circuitos diseñados por Tilke, pero será muy distinto en los circuitos clásicos donde Mercedes triunfará y quizá solo Williams pueda darles pelea.


Más atrás las cosas no variaron demasiado,Williams, STR y RBR se repartieron los seis lugares restantes que otorgan puntos, lo más destacado fue que STR pasó por encima de RBR, lo cual no sucedía desde que el mismo Vettel ganó en en Italia con STR, el resto sigue penando por lograr tener un mejor desempeño o por terminar la carrera, cosa que esta vez no logró McLaren. Fernando Alonso terminó pronto su carrera por fallas y Button más tarde por problemas con el KERS, McLaren-Honda sigue luchando contra corriente con un auto que no ha podido demostrar nada, aún no sabemos de que es capaz dado que el motor presenta una cantidad enorme de fallas y no funciona a un régimen optimo. Jenson, Fernando y Ron deberán esperar bastante para lograr algo digno. 

Lo más positivo fue que al menos uno de los Marussia-Manor pudo terminar la competencia en el lugar 15, lo cual ya es una victoria por si sola. Marussia-Manor tiene un camino harto difícil pues toda la temporada penarán en los últimos lugares (a menos que McLaren se los quite), pero si logran resistir una temporada más, quizá tengan oportunidad de seguir adelante y no correr la suerte de HRT, Caterham o USF1(quienes no pudieron ni arrancar una sola vez).




El campeonato a penas está iniciando y quizá esté lleno de nuevas (viejas) sorpresas donde Mercedes podría no dominar completamente y donde el himno de Alemania e Italia podría sonar juntos una vez más... 


lunes, 6 de mayo de 2013

MexiBus linea 3 y alza a los pasajes...

El martes 30 de abril inició operaciones el Mexibus linea 3, que corre de pantitlán a chimalhuacán pasando en en su recorrido por Nezahualcoyotl, con un total de 30 estaciones que están terminadas en un 80% y probablemente 2 más que se contruirian en el tramo de calle 7 a pantitlán. Al entrar a las estaciones se encuentra uno con una falta de señalización evidente, no se hayaron carteles que indicaran que estaciones recorrerían los tres tipos de servicios, un servicio ordinario que recorre todas las estaciones, un servicio express 1 que recorre 14 estaciones y un servicio express 2 que recorre 8 estaciones. Fue hasta el viernes 3 de mayo que aparecieron impresiones a color pegadas en las paredes, que indicaban lo antes citado.
                    
                  Si bien es cierto que el servicio del Mexibus es mas rápido que el servicio prestado por vagonetas, camiones y microbuses, por el momento, el servicio esta demasiado espaciado, quizá esto obligado por la semana de servicio gratuito, pues entre el paso de autobuses se puede llegar a esperar hasta 30 minutos,(En experimentos hechos por su servilleta, donde dejaba pasar autobuses a propósito para determinar cuanto tardaba en pasar el siguiente, el tiempo de espera se volvió excesivo). Quizá esta situación cambie cuando el servicio deje de ser gratuito y así se puedan cubrir los gastos de mantenimiento de autobuses.
  
                 El Mexibus linea 3 recorrerá un aproximado de 17 Km. De los cuales las últimas zonas del recorrido(las mas cercanas a metro pantitlán) no están terminadas, solo se habilitaron dos carriles provisionales para el Mexibus, el avance en esa zona se puede observar bastante lento y casi olvidado, sin mencionar que, el distribuidor vial "calle siete2 ya fue abandonado a su suerte, dejando la construcción a un 50% de avance. 

                 Pero no son todos los problemas a los que tiene que enfrentarse el Mexibus, en las zonas aledañas a pantitlán, la presencia policial es nula, por lo que a su llegada a la terminal, los operadores deben esquivar vagonetas, taxis, camiones, microbuses y demás transporte que arriba a la estación pantitlán. 

                A su llegada, se puede notar una terminal pantitlán que no está terminada, el avance de esta se puede calcular en un 70%, hay cables que están suspendidos sobre postes improvisados de madera, un corredor que se antoja muy angosto para la afluencia de usuarios que proyecta tener (130mil aprox.) que dicho sea de paso, ya es propiedad de vendedores ambulantes, que aprovechan la falta de vigilancia y cámaras dentro de este corredor.






               El acceso de usuarios a las distintas lineas del metro está resuelto, salvo el acceso a la linea 9, el cual no queda muy claro por donde se llegará a esta, ya que el acceso de la terminal del Mexibus, entra directo al corredor de salida de las lineas 1, 5 y A, por donde no se puede acceder a la linea 9, es necesario salir al paradero de autobuses y entrar por los accesos dispuestos.

             Ahora se habla de la extensión del servicio gratuito hasta le 15 de mayo, fecha en la cual se anunciará el aumento del costo en las tarifas de pasaje en el Estado de México, que seguramente llegará hasta los 9 pesos como tarifa base y un tope que llega hasta el cielo( les dejo el link de la Nota de la jornada), haciendo que se convierta en algo insostenible para la mayoría de los usuarios de transporte público, que en su mayoría son personas de bajos recursos y con salarios miserables que no han visto nunca un aumento sustancioso capaz de cubrir con las constantes alzas de precios en todos los servicios, sin olvidar que el servicio de transporte publico en el Estado de México, es poco menos que deplorable, inseguro, peligroso, con unidades que rayan en lo obsoleto y en una situación precaria, a esto le sumamos choferes poco o nada capacitados que en su mayoría no cuentan con los permisos correspondientes para transporte de pasajeros, una falta de vigilancia sobre el transporte publico.

            Porque no en vez de aumentar las tarifas a niveles que rayan lo absurdo? Mejor subsidian el costo del transporte publico y verdaderamente ayudan a los usuarios tal como lo hace el gobierno del D.F. con el costo de los pasajes para que estos no se incrementen de manera excesiva y con un control mas severo sobre los operadores las unidades para evitar abusos, accidentes, malos manejos, etc. Seguramente esto obedece a una estrategia a largo plazo, en la que se pretenderá llenar al Estado de México con más lineas de Mexibus....

             
             
                                                        @RottenSpoon

miércoles, 7 de noviembre de 2012

No surprises

Un corazón que está tan lleno como un vertedero, un trabajo que lentamente te mata y hiere para no sanar. Miras muy cansado como tu felicidad se acaba por unos gobernantes que no hablaran por nosotros. Prefiero una vida tranquila con un toque de monoxido de carbono.

Sin alarmas y sin sorpresas.

Silencio.

Esta es mi ultima escena, mi ultimo dolor de estómago.

Sin alarmas y sin sorpresas, por favor.

Esa hermosa casa, un hermoso jardín.

Sin alarmas y sin sorpresas por favor...

https://www.youtube.com/watch?v=u5CVsCnxyXg&feature=youtube_gdata_player

martes, 6 de noviembre de 2012

Sin alarmas! Sin sorpresas por favor!

En la víspera de un 6 de enero, caminábamos mis padres y yo (que era un niño), por una feria donde solía haber vendedores de juguetes, mis ojos se llenaban de brillo al ver tantos y tantos juguetes para escoger, era un paraíso terrenal para cualquier niño.

         Ahí encontre un juego inflable al que los niños podíamos entrar saltar y reír como nunca, este juego tenia la forma de un disco volador con ventanas abombadas por donde los niños asomaban sus caras llenas de felicidad.

          Mis papás accedieron a dejar que aquélla nave me absorbiera, des até los cordones de mis zapatos y entre en ella, dentro de aquel lugar había muchos niños que reían y saltaban por doquier.

          Lentamente aquélla atmósfera fue enredandome y antes que me diera cuenta ya me hayaba brincando y riendo como los demás niños. De vez en vez asomaba mi cara por las ventanas de está burbuja gigante para ver a mis padres y saludar les desde dentro.
       
           Que mas podía pedir un niño que ser feliz, sin mas preocupación que reír a carcajadas..... A veces no es tan divertido ser adulto... Ver Radiohead - No Surprises en YouTube

sábado, 3 de noviembre de 2012

Sueños dislocados de recuerdos confusos,
Lenta agonía la que por tu amor vacío siento,
Quisiera dormir para siempre,
Quisiera soñar eternamente los sueños de amores pasados,
Atorado me hayo preso de mi violento pensamiento,

Búsqueda incansable de una salida pronta,
Una salida que no me dañe,
Una salida que ileso me lleve hasta el fin de los tiempos....

Ver Radiohead Exit Music live (high audio quality) en YouTube

Sueños

          De los sueños pasados y futuros jamas vividos,
donde las sombras lentamente avanzan sin ser vistas,
donde los ojos ciegos de ira lloran la sangre de los no nacidos.

         Ahí es justo de donde mi alma sucia y gris nace,
la histeria colectiva que de a poco me mata un poco más,
estas tristezas que desgarran el alma y la envenenan,
se niegan ferozmente a dejarme ir,
toman mi alma, la arrastran a ese oscuro agujero de donde vengo;
aquellas lágrimas brotadas en los tiempos des conocidos,
en animas oscas se han convertido,
fantasmas del pasado que aún pesan,
que en cargas inmensas se han convertido.

         Por momentos mi mente enloquece víctima de un pensamiento volátil e inestable,
a veces el viento frío me lleva a donde no se puede confiar,
las pesadillas, cuentos de carne putrefacta que el alma envenena,
rocían mi ser con una brisa agobiante de dudas, desconsuelos, angustias y temores.

        Quiero parar, quiero detener el tiempo,
quiero que este sufrimiento deje de brotar,
quiero confiar, quiero ser el viento y salir de donde me encuentro
para al fin libremente tus sueños soñar....