martes, 31 de marzo de 2015

La F1

             Hablar de la F1 solo puede hacerse de dos formas, como experto en la materia o como un fanático, yo soy lo segundo.

Los test de invierno siempre son engañosos, muchas veces las escuderías no muestran lo que en realidad tienen y otras muestran todo lo que tienen y es fácil saber donde estarán en toda la temporada, tal fue el caso de Lotus en los test de invierno del 2014 donde faltó a la primera ronda y giró poco en la segunda, todos supimos que su año sería difícil para ellos y lo fue.

Este año en los test de invierno vimos como Mercedes dominaba a medias, pero es normal que no muestren todo su potencial, pudimos ver al resto tratando de dar alcance a Mercedes y quienes no tendrán oportunidad de pelear en la temporada. Uno de esos equipos (para mi desgracia) fue McLaren quienes a penas pudieron dar unas pocas vueltas con J. Button y K. Magnussen, más aún después de que Fernando Alonso chocara su McLaren-Honda y se perdiera el resto los test de invierno. Para nosotros los fanáticos, ese es un mensaje muy claro de que toda la temporada será muy difícil para Jenson y Fernando, y es Fernando quien debe tener paciencia, ya que tomará por lo menos dos temporadas sacar todo el potencial a ese motor Honda.

La carrera en Melbourne fue casi un test más en la temporada, con tan solo 20 autos en parrilla de los cuales 15 fueron los que terminaron, fue una excelente oportunidad para los equipos chicos como Scuderia Toro-Rosso (STR) y Sauber para presumir a sus pequeños pilotos y conseguir unos pocos de puntos, para Lotus fue un inicio difícil con sus dos autos fuera de carrera, el de Grosjean por fallas y el Maldonado por un toque, Red Bull Racing (RBR) tuvo un día para el olvido donde Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat terminaron más atrás de lo que Christian Horner y Helmut Marko hubiesen deseado, y para McLaren fue otro día de pruebas donde solo el auto de Button terminó lo cual fue por si solo una batalla ganada.

Por otro lado (o más bien al frente), Mercedes aplastó a todos (de nuevo), Hamilton y Rosberg sacaron 30 segundos al primero de el resto ese fue Sebastian Vettel quien demostró que Ferrari podría dar pelea a Mercedes en algún momento del año con un auto que parece ser mucho mejor que el de el año pasado y que el Williams que al menos yo pensaba sería el mejor de el resto. Aunque a Williams (siempre he dicho que Claire Williams fue lo mejor que pudo haberles pasado) no le fue nada mal y también podrían darle pelea a Mercedes en algún momento del año, sobre todo en los circuitos viejos (los mejores).

Dos semanas más tarde, se llegó el turno a Malaysia, el primer circuito en el calendario de los diseñados por Hermann Tilke (en lo personal no me gustan tanto), Seb y Ferrari demostraron de que están hechos y cuanto avanzaron en solo dos semana. Vettel pudo alcanzar a Mercedes y sus dos flechas plateadas, no solo les alcanzó, les pasó por encima con manejo preciso, fino y sin errores como el sabe hacerlo, Vettel tiene montones de detractores quienes aseguran que Seb no puede ganar sin no tiene el mejor auto. El y Ferrari cerraron bocas en Sepang, Ferrari dista mucho de tener el mejor auto pero Seb sacó todo lo que tenía para dar conjugado con una estrategia precisa, como el mismo Maurizio Arrivabene dijo: "funcionamos como un reloj suizo, mejor dicho, como un reloj italiano". Creo que Ferrari con Kimi y Seb podrán dar pelea a Mercedes en los circuitos diseñados por Tilke, pero será muy distinto en los circuitos clásicos donde Mercedes triunfará y quizá solo Williams pueda darles pelea.


Más atrás las cosas no variaron demasiado,Williams, STR y RBR se repartieron los seis lugares restantes que otorgan puntos, lo más destacado fue que STR pasó por encima de RBR, lo cual no sucedía desde que el mismo Vettel ganó en en Italia con STR, el resto sigue penando por lograr tener un mejor desempeño o por terminar la carrera, cosa que esta vez no logró McLaren. Fernando Alonso terminó pronto su carrera por fallas y Button más tarde por problemas con el KERS, McLaren-Honda sigue luchando contra corriente con un auto que no ha podido demostrar nada, aún no sabemos de que es capaz dado que el motor presenta una cantidad enorme de fallas y no funciona a un régimen optimo. Jenson, Fernando y Ron deberán esperar bastante para lograr algo digno. 

Lo más positivo fue que al menos uno de los Marussia-Manor pudo terminar la competencia en el lugar 15, lo cual ya es una victoria por si sola. Marussia-Manor tiene un camino harto difícil pues toda la temporada penarán en los últimos lugares (a menos que McLaren se los quite), pero si logran resistir una temporada más, quizá tengan oportunidad de seguir adelante y no correr la suerte de HRT, Caterham o USF1(quienes no pudieron ni arrancar una sola vez).




El campeonato a penas está iniciando y quizá esté lleno de nuevas (viejas) sorpresas donde Mercedes podría no dominar completamente y donde el himno de Alemania e Italia podría sonar juntos una vez más...